مزایده یک دستگاه موتور هواپیما ... ؟

شماره آگهی: 140368460000837875
شماره پرونده:140168920002056981

تاریخ صدور:1403/12/19

شعبه صادر کننده:شعبه دوم اجرای احکام مدنی مجتمع قضایی شهید مفتح تهران

موضوع:موضوع ماده 118 قانون اجرای احکام مدنی (مزایده )

متن آگهی:

آگهی مزایده اموال منقول نوبت اول

مورد مزایده:  یک دستگاه موتور هواپیما  با مشخصات فنی CF680C2A2 و شماره سریال 695370 متعلق به شرکت هواپیمایی تابان کیش است

در خصوص پرونده اجرائی به کلاسه0203699/2/ج  با موضوع محکومیت محکوم علیه شرکت هواپیمایی تابان کیش مبنی بر پرداخت مبلغ 431/036/121/920ریال بابت محکوم به  در حق محکوم له سوسیته اینتر ناسیونال دوتله کومونیکات سیون انرونوتیک و نیز پرداخت مبلغ21/551/806/096ریال بابت هزینه نیم عشر اجرایی در حق دولت؛ در راستای استیفاء محکوم به موتور هواپیما متعلق  به محکوم علیه توقیف؛ اموال موصوف پس از کارشناسی و ابلاغ آن به طرفین پرونده و عدم اعتراض به نظریه کارشناسی از سوی متداعیین در فرجه قانونی و با رعایت ماده 114 قانون اجرای احکام مدنی که به شرح آتی توسط کارشناس مربوطه کارشناسی و برآورد قیمت شده است و بفروش گذاشته میشود.​

احتراماً به استحضار می رساند، به منظور اجرای ابلاغیه صادره به شماره 140368100038839879 مورخ 20/06/1403 از آن شعبه محترم در خصوص پرونده شماره 1401689200020566981 و شماره بایگانی 0203699، مربوط به سوسیته اینترناسیونال دوتله کومونیکاسیون ائرونوتیک به طرفیت شرکت هواپیمایی تابان کیش مبنی بر مطالبه خسارت تأخیر تادیه مطالبه ارز خارجی خسارت دادرسی و ارزیابی یک دستگاه موتور هواپیما بدین وسیله گزارش بررسی ها به شرح زیر تقدیم می گردد.براساس بررسی های انجام شده، موتور مورد نظر با مشخصات فنی CF680C2A2 و شماره سریال 695370 متعلق به شرکت هواپیمایی تابان کیش است. طبق نامه صادره به شماره 4355 مورخ 24/06/1403 (پیوست 1) از سوی مدیرعامل محترم شرکت مذکور، اعلام شده است که شرکت هواپیمایی تابان کیش مالک این موتور بوده و موتور مورد نظر در رهن یا اجاره شخص دیگری نمی باشد. همچنین مستندات و سوابق موجود (پیوست 6) نشان می دهد که این موتور حداقل از سال 2010 میلادی بر روی هواپیمای دارای علامت ثبت EPTBH نصب بوده است.به استحضار می رساند که در تاریخ 21/06/1403، بازدید از موتور مذکور که بر روی موقعیت شماره یک هواپیمای ایرباس 310 با علامت ثبت EP-TBH متعلق به شرکت هواپیمایی تابان نصب شده است، انجام گردید. این هواپیما در پارکینگ شرکت فارسکو قرار دارد. با توجه به بازدید انجام شده از موتور مذکور گزارش کارشناسی و ارزیابی موضوع جهت بهره برداری تقدیم می گردد.مشخصات فنی موتور:مدل: CF680C2A2شماره سریال: 695370تولید کننده: General Electricوضعیت ظاهری: موتور از نظر ظاهری در شرایط مناسب قرار دارد و مشکل خاصی مشاهده نگردید.مشاهدات از محل:محل بازدید: مرکز تعمیرات موتور شرکت  فارسکو تاریخ بازدید: 21/06/1403مسئول بازدید: کارشناس منتخب وضعیت محیطی: همانطوریکه در تصاویر روز بازدید نشان داده می شود موتور بر روی موقعیت شماره یک هواپیمای ایرباس 310 به علامت ثبت EP-TBH  شرکت هواپیمایی تابان  نصب می باشد.سوابق تعمیراتی و عملکردی موتور:1)  بر اساس فرم  Authorized release certificate FAA form 81303 به شماره  TS28518-1A صادره موتور مذکور در  28 Janv. 2005 با TSN/CSN:UNK/UNK تحت تعمیر قرار گرفته است (بشرح پیوست 2).

Reason of the removal replace bearing and races.2)  بر اساس فرم  Authorized release certificate FAA form 1 به شماره  56803 صادره موتور مذکور 12 Feb 2016 با TSNCSN:72493/17561 تحت چک قرار گرفته است (بشرح پیوست 2)

WORK CARRIED OUT: C-CHECK PERFORMED IAW AMM A310 WHT REVISION 01 DATED 15/JUN/2015ENGINE TESTING 004 EFFECT P IAW CF680C2 ENGINE MANUAL PIN GEK92451 REVISION 82 DATE 01/JUN/2015 TASK 72-00-00-760-004-PENGINE FUEL AND OIL SYSTEM PRESERVED FOR UP TO 365 DAYS PERFORMED ON 11/FEB/2016

TSN: 72 49300 HRS CSN: 17 561 CYC3  بر اساس فرم  Authorized release certificate FAA form 1 به شماره  IRM125391 صادره موتور مذکور در  03 Dec 2018 با TSN/CSN74376/18515 تحت تعمیر قرار گرفته است بشرح پیوست 2

Work Scope Fan mod Removed & Installed  Core Mod Removed & installed

CC ReplacedNGV Removed & InstalledHPT Med Replaced

LPT Mod Removed & Installed  All applicable engine tasks performed

  Note functional test must be accomplished(On-Wing) As per AMM710000 PBlock 501main engine control (MEC)PN8061-896 SNWYG47215 power management control PMC P/N:1339M19P07 S/N:ECDD04439  Performed AD/SB: Referred to ADSB status attached on the documentsارزیابی موتور به شماره فنی CF6-80C2A2  و سریال 695370موتور مذکور براساس اطلاعات موجود و مستندات ارائه شده (LLP Sheet)(پیوست 3) توسط شرکت هواپیمایی تابان با داشتن TSNCSN:7595619230 و TSLVCSLV:1580/715 میتواند تا 770 سایکل آتی تحت بهره برداری قرار گیرد.گزارش  بورسکوپ انجام شده در مورخ  19 May 2019 حاکی از آن است که موتور مذکور به لحاظ عملیاتی دارای مشکل خاصی نبوده و اشکالات درج شده در گزارش موصوف در محدوده مجاز می باشد پیوست 4 براساس نامه سرپرست محترم معاونت مهندسی تعمیرات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هما به شماره 2203143432 /م ت مورخ 08/05/1403 بشرح پیوست 5 به معاونت محترم مهندسی تعمیرات هواپیمایی تابان اعلام نموده انده اند که موتور فوق در طول بهره برداری بصورت اجاره ای از مورخ 29 May/2024 الی  29 Jul 2024  پس از 172 سایکل و 446 ساعت و انجام Bore-scope Inspection & Power Assurance Check  و در نهایت موتور مذکور Preserve شده است و دچار هیچگونه Major Failure Or Fire  Incident Accident نبوده است CF680C2A2

Description   

CF680C2A2    Part No

695370    Serial No

75956/19230    TSN/CSN

  UNKUNK    TSO/CSO

1580/715    TSLSVCSLSV

770    Remaining CYC

لذا با عنایت به تمامی شرایط و سررسید سایر قطعات زمان دار داخلی آن(LLP) همچنین بررسی کلیه مستدات بشرح پیوست و همچنین شرایط حاضر موتور در روز بازدید کارشناس قیمت موتور مورد نظر معادل 1540/000 دلار آمریکا تعیین میگردد که با نرخ میانگین موزون فروش حواله ارزی سنا در روز کاری قبل از مورخ 24/06/1403 معادل458/536ریال قیمت نهایی موتور 706/145/440/000 ریال ارزیابی گردیده است.بدیهی است محتوای گزارش حاضر براساس مستندات و مدارک ابرازی از شرکت هواپیمایی تابان مذکور استوار بوده و درصورت عدم اصالت هریک از مستندات جعل نابرابری و مخدوش بودن اسناد و مدارک مسئولیت آن متوجه ابراز کننده بوده و کارشناس منتخب هیچگونه مسئولیتی در قبال آن نخواهد داشت. ارائه نظریه تکمیلی کارشناسی احتراماپیرو ابلاغیه شماره 140368100051829536  مورخ 06/08/1403 از آن شعبه محترم در خصوص پرونده شماره 1401689200020566981 و  شماره بایگانی 0203699 و قرار صادره به شماره 140368440001743577 موضوع سوسیته اینترناسیونال دوتله کومونیکاسیون ائرونوتیک به طرفیت شرکت هواپیمایی تابان کیش و  به منظور ارائه نظریه تکمیلی موارد به شرح زیر تقدیم می گردد:1)  پاسخ به بند 1 مالکیت موتور به منظور تکمیل مطالب پیشین سند فروش موتور Bill of Saleاز شرکت GOLDEN HAVACILIK  به عنوان فروشنده به خریدار شرکت هواپیمایی تابان به تاریخ 23/05/2010 ارائه و  پیوست 1 ارسال می گردد.2 پاسخ به بند 2  وضعیت خرابی موتور: وکیل محترم خواهان به خرابی موتور در تعمیرگاه فارسکو اشاره کرده اند اما این در حالی است که به محتوای گزارش کارشناسی که سلامت موتور را تأیید می کند توجه کافی نداشته اند و تصاویر ارائه شده را نیز نادیده گرفته اند. موتور مذکور در حال حاضر بر روی هواپیما نصب بوده و به علت کمبود موتور دیگر این هواپیما در پارکینگ شرکت فارسکو مستقر شده است. در راستای شفاف سازی متن گزارش پیشین مجدداً ارائه می شودارزیابی موتور با شماره فنی CF680C2A2 و سریال 695370مطابق اطلاعات و مستندات موجودLLP Sheet پیوست 3اینموتور که متعلق به شرکت هواپیمایی تابان است دارای TSNCSN: 75956/19230 و TSLV/CSLV 1580/715 بوده و تا 770 سیکل دیگر قابل بهره برداریمی باشد. موتور مذکور که در حال حاضر بر روی موقعیت شماره یک هواپیمای ایرباس 310 با علامت ثبتEPTBH متعلق به شرکت هواپیمایی تابان نصب شده از سلامت عملیاتی برخوردار بوده و می تواند بر روی هر هواپیمای دیگری نیز نصب و بهره برداری شود.گزارش بورسکوپ انجام شده در تاریخ May 2019 این گزارش حاکی ازعدم وجود نقص خاص در عملکرد موتور است و تمامی ایرادات مشاهده شده در محدوده مجازقرار دارند پیوست 4 گزارش اولیه. همچنین، طبق نامه شماره 2203143432/م ت مورخ08/05/1403 از معاونت مهندسی تعمیرات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هماپیوست5 گزارش اولیه موتور در طول بهره برداری به صورت اجاره ای از 29 May 2024 تا 29 Jul 2024 پس از 172 سیکل و 446 ساعت، تحت بررسی های فنی Borescope Inspection و Power Assurance Check قرار گرفته Preserve شده و هیچ گونه حادثه یا نقص عمده ای در آن مشاهده  نشده است3 پاسخ به بند 3 بررسی فرم های وان Form 1 قبلی صرفاً سوابق فنی عملیاتی و تعمیراتی موتور درگذشته را منعکس می کنند و نمی توان از آنها به عنوان سند سلامت فعلی موتور استفاده کرد. همان طور که در گزارشات موجود ذکر شده است موتور همچنان از سلامت عملیاتی برخوردار می باشد.4  پاسخ به بند 4  بررسی فرم های وان به صورت سنواتی، عملکرد فنی و عملیاتی موتور را نشان می دهد. پاسخ ارائه شده در بند 3 نیز در این زمینه قابل  استناد است.5) پاسخ به بند 5 عمر باقیمانده موتور: مسئولیت اصلی نظارت بر عمر قطعات موتور و هواپیما با بخش CAMO  مرکز مدیریت تداوم صلاحیت پرواز) هر شرکت هواپیمایی است که روزانه عمر قطعات را رصد کرده و در اسناد مربوطه ثبت می کند. عمر باقیمانده (LLP) موتور  مورد نظر توسط بخش CAMO شرکت  هواپیمایی تابان تأیید شده و سوابق موجود نشان می دهد که این موتور توانایی بهره برداری  تا 770 سیکل دیگر را دارد پیوست2خواهشمند است دستور فرمایید تا حق الزحمه کارشناسی به مبلغ 250/000/000 ریال در وجه اینجانب پرداخت گردد

با توجه به مراتب فوق وقت مزایده مورخ1404/01/17ساعت 08/00 الی 11/00 صبح تعیین و محل برگزاری مزایده ؛سامانه تدارکات الکترونیک دولتسایت ستاد ایران متقاضیان شرکت کننده در مزایده میتوانند 5 روز قبل از موعد مزایده به واحد مزایده اجرای احکام مجتمع قضائی شهید مفتح (طبقه دوم) مراجعه تا موجبات بازدید از مال مورد مزایده در ساعات اداری فراهم گردد. ضمنا کلیه هزینه های مربوط به انتقال سند و ... بر عهده خریدار می باشد.(لازم به ذکر است که استرداد قبض سپرده مذکور به شرکت کننده پس از ده روز انجام می شود)