آقای وزیر خبردرمانی در بازار خودرو را رها کنید/ چطور به یکباره از واردات لاک‌پشتی به ۵۰ هزار دستگاه رسیدید؟!

شرح آگهی

به گزارش پایگاه خبری پارس نماد داده ها، فاطمه جوادی: بعد از این که دو ماه قبل مهدی ضیغمی، رئیس کل سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که به حدی خودرو وارد کشور خواهد شد که در فضای انبار گمرکات، برای ترخیص دچار مشکل خواهیم شد، این بار عباس علی‌آبادی، وزیر صمت صحبت‌های مشابهی را مطرح و گفته است که به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم؛ خودروهایی که اثری از آنها در بازار نیست و آثار آن خیلی قابل درک نیست.

وی در اظهارات جدیدش، با بیان این که ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده و حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد، گفته است که «مشکل فعلی برای واردات خودرو، نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.» هرچند این ابهام راجع به جملات او مشخص نمی کند که آیا جمله او نشان می دهد که دولت از موضوع تامین ارز برای واردات خودرو عبور کرده و سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی راضی شده اند که ارز مورد نیاز واردات خودرو را تامین کنند یا در واقعیت، موضوع به نحو دیگری رقم خورده است.

علی آبادی در حالی از واردات ۵۰ هزار دستگاه و ثبت سفارش ۱۳۳ هزار دستگاه خودرو صحبت می‌کند که آمار کل خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۲ طبق گفته گمرک حدود ۱۱ هزار دستگاه بوده است؛ ضمن اینکه این عدد بزرگ از سوی وزیر صمت بابت واردات در حالی مطرح می شود که هنوز تعیین تکلیف تمام ثبت‌نامی‌های قبلی خودروی وارداتی مشخص نشده و همچنین شاهد تردد خودروهای وارداتی در کف خیابان‌ها و حتی نمایشگاه‌های خودرو نیستیم.

سوالی که اینجا مطرح می‌شود این است که ارز ۵۰ هزار خودروی وارداتی چگونه تامین شده است؟ چطور در زمان هایی که دلیل عدم واردات مناسب خودرو کمبود ارز و عدم اختصاص آن به خودرو مطرح می‌شد، حالا به یکباره این موضوع در ابتدای سال ۱۴۰۳ رفع و رجوع شده است و شاهد حجم بالایی از واردات خودرو هستیم؟

علاوه بر این اگر این واردات رخ داده است، چرا اراده ای برای آغاز روند ترخیص و تحویل نیست، اگر شرکت‌های واردکننده معطل تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی برای ارائه اظهارنامه و ترخیص هستند که با رفتاری که از بانک مرکزی دیده‌ایم و وجود نظر صریح و قاطع رییس سازمان برنامه و بودجه در این رابطه که گفته بود اختصاص منابع ارزی برای واردات خودرو به صرفه نیست، نتیجه مشخص است و به نظرنمی‌رسد به این زودی گشایشی در کار باشد. سوالی که اینجا مطرح می‌شود این است که ارز ۵۰ هزار خودروی وارداتی چگونه تامین شده است؟ چطور در زمان هایی که دلیل عدم واردات مناسب خودرو کمبود ارز و عدم اختصاص آن به خودرو مطرح می‌شد، حالا به یکباره این موضوع در ابتدای سال ۱۴۰۳ رفع و رجوع شده است و شاهد حجم بالایی از واردات خودرو هستیم؟

علاوه بر این اگر این واردات رخ داده است، چرا اراده ای برای آغاز روند ترخیص و تحویل نیست، اگر شرکت‌های واردکننده معطل تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی برای ارائه اظهارنامه و ترخیص هستند که با رفتاری که از بانک مرکزی دیده‌ایم و وجود نظر صریح و قاطع رییس سازمان برنامه و بودجه در این رابطه که گفته بود اختصاص منابع ارزی برای واردات خودرو به صرفه نیست، نتیجه مشخص است و به نظرنمی‌رسد به این زودی گشایشی در کار باشد.(اقتصادانلاین)

انتهای پیام/ خبرنگار پایگاه خبری پارس نماد